segunda-feira, 30 de abril de 2012

Quem não quer ter um corpo saudável, malhado e de quebra um ótimo condicionamento físico?


Saúde, condicionamento físico e um corpo sarado, a patinação proporciona tudo isso.

É importante lembrar que, para conseguir tais resultados através da patinação, deve-se respeitar algumas regras, como, não ir com muita sede ao pote, já que como qualquer outra atividade, deve-se ir progredindo aos poucos respeitando os limites do corpo, a final patinar é uma atividade cardiorespiratória que proporciona queima de calorias, redução de peso e resistência física, algo que deve ser alcançado com prudência.
Primeiramente é preciso adquirir a técnica gradual e corretamente, evitando sobrecarga de algumas articulações e músculos que são mais exigidos ao patinar, ou seja, aprender a patinar.
É possível chegar a queimar até 600 calorias em 1 hora, sendo que patinar em um ritmo não muito acelerado e fácil de manter, queima em média 500 calorias em 1 hora.
Uma dica, para cada 900 calorias queimadas equivalem a 100g de peso eliminadas... E se divertindo ainda! O que proporciona sensação de bem estar, rejuvenescimento e liberdade.
Outra coisa importante é que quando praticada em grupo, proporciona ótima socialização.
Profissionais da educação física afirmam que a patinação, quando praticada na forma de cross-training, é uma atividade aeróbica de baixo impacto que traz grandes benefícios físicos, como:



  • Facilita o controle do peso; 
  • Fortalece os ossos, músculos, articulações e ligamentos; 
  • Desenvolve a flexibilidade, equilíbrio, agilidade, força e resistência;
  • Aumenta a resistência muscular, modela a musculatura dos membros inferiores, especialmente coxas e glúteos;
  • Quando o tronco é levemente projetado para frente, trabalha costa e abdômen;
  •  Desenvolve a coordenação motora e também melhora o condicionamento respiratório.

Não existem restrições de idade, desde que o praticante esteja saudável. Não esquecendo também que é muito importante o uso de equipamentos de proteção (capacete, joelheira, cotoveleira e munhequeira). Assim, você não se machuca já que cair faz parte no início da brincadeira... 



sexta-feira, 27 de abril de 2012

O que preciso saber para comprar um patins InLine?


Bem moçada! Muita gente que já tem um roller e quer trocar fica indeciso sobre qual patins comprar, imaginem quem nunca patinou? Muitas vezes estes acabam adquirindo um patins que não é adequado ao seu futuro estilo de patinação, em outras palavras, jogam dinheiro fora...
A dica é, para adquirir seu roller primeiramente você tem que descobrir qual o estilo de patinação que pretende seguir, e estilos é o que não faltam (Speed InLine, DownHill InLine, Agressive InLine, Fitness, Hockey e Slalon, entre outros), e como fazer isso se você não conhece o assunto?!
Primeiro pergunte a alguem que já patina, e não esqueça que este quase sempre “vai puxar a brasa pro seu lado”.
Se você curte passear, ir pra lá e pra cá sem se aventurar com manobras ou velocidade, apenas curtindo o vento e seu mp3, o indicado é um patins Fitness (passeio), este tem o cano alto e base com rodas que variam de 76mm a 90mm, quanto maior a roda mais rende a passada e menos esforço é preciso, ainda mais quando o asfalto não for muito liso, nesse caso quanto maior a roda, melhor.
 
Já para quem curte manobras como deslizar em corrimão pular obstáculos, Halfpipes ou  Skatepark e escadarias, a escolha lógica é um patins conhecidos pelos termos Street, Agressive ou Radical, com rodas que variam de 42mm a 72mm, mais largas e menores, o patins tem a base mais baixa para evitar que o tornozelo dobre com os impactos, é um patins que se você quiser dar uma volta maior, você vai cansar bastante, pois cada passada rende menos embalo.


Ou se você curte um pouco mais, ou muito mais velocidade, pode adquirir um Speed InLine, uma bota sem cano que mais parece uma chuteira de futebol reforçada e com rodinhas. Ela deve ficar bem justa ao pé, pois o apoio mesmo se dá do tornozelo para baixo e no início dói tanto que eu mesmo desisti, mas após essa fase inicial é mais tranquilo, a bota tem compostos de fibra de carbono e materiais termo moldáveis (para se moldar ao pé mesmo), a base é de alumínio com 4 ou 5  rodas que variam de 90mm a 110mm (mais comumente de 100 a 110mm), e é como patinar de salto alto! Essa modalidade se pratica em pistas de rua ou indoor. Esse tipo de InLine não vem com freio...
 
E pra quem curte mais velocidade ainda, a opção é o DownHill InLine (nessa modalidade é possível passar dos 100km/h), não existe um modelo específico, pois cada patinador se adapta de um modo ao seu patins, existem praticantes que usam botas de Speed, Slalon e Fitness, o que importa é a bota calçar bem para dar o máximo de controle na hora de ir ladeira à baixo, é comum o uso de bases de 5 rodas que variam de 80mm a 90mm ou bases de 4 rodas que vão até 110mm. Nessa modalidade o uso correto do equipamento de segurança é muito mais crítico, pois o impacto da queda eu conheci e não é pouca coisa não...


Tem também o Hockey Inline, mas aviso, é preciso montar dois times inteiros pra fazer uma partida de verdade, a menos que você queira jogar sozinho. O Stick (bastão), é usado para controlar a o Puck (a bola do jogo). A bota é parecida com a do Slalon, com cadarço, base baixa com 4 rodas de tamanhos variados, permitindo muita mobilidade e velocidade, tem uma língua mais alta que sobe protegendo parte da canela de eventuais impactos. Para jogar deve-se usar em quase todo o corpo com o equipamento de proteção, inclusive no rosto.


E finalmente o patins de Slalon (driblar os cones dançando sobre eles), ele prende muito bem o pé permitindo manobras laterais bruscas sob controle, tem 4 rodas, de 76mm em média, sua base é mais curta permitindo ficar apoiado nas rodas das pontas com total controle de direção.






Pois bem, hoje em dia existem no mercado várias opções, dês de patins como os da Traxart aqui no Brasil, até importados de todos os preços e marcas, geralmente com exelente qualidade, mas estes geralmente se tornam mais caros devidos as taxas de importação. Então se você não quer arriscar, pode começar adquirindo um modelo mais barato, até para ter certeza se vai gostar da coisa (eu duvido que não...).
Agora que você já sabe sobre algumas das modalidades de patins InLine, vão as dicas de como e onde comprar o seu InLine.

Um cartão de crédito internacional ajuda muito nessa hora, e você precisa estar ciente que na compra internacional certamente o  valor do seu patins InLine vai aumentar devido ao imposto de importação, que “pode” chegar a 60% do valor do patins mais o valor do frete e mais o IOF que é cobrado na fatura do cartão de crédito (varia em torno de 6%).
Mas se você tem um amigo que vai viajar para o exterior e pode trazer na bagagem um patins, já fica mais barato.

Aqui vão algumas das lojas e site conhecidos para comprar patins InLine.

No Brasil: 

No exterior: 
www.ebay.com

domingo, 22 de abril de 2012

Patinar: aprender vicia e quem pára sente saudades...

Há muito tempo tinha vontade de fazer este Blog direcionado para a patinação InLine, com a intenção de divulgar eventos, trocar experiências, trazer à tona assuntos relacionados ao InLine em suas diversas modalidades e até fazer vocês rirem um pouco!  Agora que estou lesionado (culpa da confiança em excesso, outra hora eu conto), não tive mais desculpas para adiar este projeto.  O nome deste Blog faz referência a uma galera (friendsinline), que patina pelas ruas de Porto Alegre-RS, mas deixo para contar melhor mais a diante também.   Em breve virão novas postagens, espero que curtam, divulguem para seus amigos e voltem sempre aqui.  Um grande abraço!